出海天然是一个长链条的行业，其中的每一个齿轮都密不可分，价值的产生需要每一个齿轮的转动。扬帆起航大窗口下，不同赛道展现出各异的趋势，出海企业和服务商都面对更多挑战，但是机遇正蕴藏其中。
国家的“走出去”政策与企业出海/走出去的数据和既有成果，两部分自有独立价值，亦可对照来看，成为国家-市场互动关系的例证。
曾几何时，“为什么出海？”的疑问如同迷雾笼罩在众多企业家的心头，那是对未知世界的探索欲与对自身实力的审慎考量交织的时代。而今，这道迷雾已悄然散去，取而代之的是更加明确且紧迫的问题：“出海去哪？”与“如何出海？”。
中国企业在泰国的投资热潮，正从电动汽车、轮胎、橡胶制品生产和钢铁制造等制造业领域，拓展至更广泛的零售商业及新消费领域
若您有打造品牌的意愿，那么直接与制造商合作生产产品是不二之选。这样不但可以给您带来更高的增长潜力，还可以通过销售品牌商品获得额外曝光，在竞争中脱颖而出！
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赵斌表示，园区吸引了一些行业领先的中国企业来泰投资，直接带动了相关上下游企业来泰投资，推动泰国构建相对完整的产业链。中国企业出海投资促成的供应链重构，也增进了区域产业合作。
广州海关所属南沙海关跨境电商监管科副科长李奇称：“在综合保税区仓库内一站式完成拆包、分拣、上架、存储、复运出口等业务，还支持企业将境外退货的商品与跨境电商出口货物同仓存储、‘合包’配送、集柜运输，不仅降低了企业在境外设置退货仓的成本，还为企业节约管理和物流成本，进一步完善了跨境电商出口产业链。”
今年长兴诺力控股有限公司瞄准出口退税、关税减免等税惠支撑，不断延伸产业链条，计划进一步在越南、马来西亚等地投资建厂。“开拓海外市场面临着诸多不确定性，我们对投资国的税收政策、投资环境都是一知半解。”诺力控股财务负责人俞琦英说。
什么驱动了本次和历次中企出海？当下出海浪潮中，有哪些主要的挑战和机遇？在树立品牌的努力中，中国企业家遇到哪些难点和利好，又产生了怎样的巧思和新视角？
他表示，随着我国科技创新体系从点到线、从面到体的演变，从自主技术和国内市场主导的国内循环走向由全球技术和全球市场构成的国际循环已是大势所趋，而中国企业在长期的高度内卷中，已经积累了相对充足的技术和能力。出海是企业发展阶段中必须面临的选择和考题，“不可能一直待在摇篮里”，中国企业已经走向技术与市场驱动的国际创业阶段。
今年以来，浙江省湖州市长兴县税务部门聚焦“高效办成一件事”，服务企业高质量高水平“走出去”，以跨境纳税人缴费人需求为导向，持续擦亮“税路通·在浙里”品牌，为“出海”企业送政策、解难题。
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中国政府在企业走出去领域，发布了哪些重要的政策？这些政策体现了怎样的意图或态度？政府主导之外的市场运行，有哪些是国家意图之始料未及，但又明显影响了出海走势的力量？政策导向和企业的市场决策存在哪些异同和互动？ more info